リドレー　フェニックス　105完成車

リドレー　フェニックス　完成車 入荷しました。

石畳のクラシックレースではアンドレ・グライペルも使用するプロレベルハイブリットフレームです。

DAMOCLESからのフィードバックによる「エッジチュービング」を採用し迫力のあるエクステリアは 圧巻です。

ダウンチューブのヘッドチューブ側を縦に変形させヘッドチューブとの接合部分を増やすことで剛性を上げ、

BB側は横へ変形させ剛性を上げることで、各部分にかかる力を推進力に変え パワーの伝達効率を向上させています。

ヘッドチューブには上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径のヘッドパーツが採用され、ハンドリング性能と剛性を上げ、

ブレードの先端は細身にし先端だ けを積極的に動かすことによって振動吸収性を高めています。

ボリュームのあるヘッドチューブ、ダウンチューブ、トップチューブのフロントセクションに対し、

リアセクションはEXCALIBURからの フィードバックによるシートステーを採用。

央部分を横方向に薄く扁平加工させることで衝撃吸収を向上させ、DAMOCLESとEXCALIBURの特徴を見事に融合させています。

（↑代理店HPより転載↑）

ダモクレスやエクスカリバーの良いとこどりのフレームです。

カーボンの質を変えて価格を抑えながらも石畳のレースでは、プロレーサーも使用している信頼性のあるフレームです。

2014年は各ブランド20％前後値上がりしてますが、

今回ご紹介のシマノ105中心の”フルシマノ”の完成車は、26万と2013年モデルで組み上げた時と変わらないのが特徴です。

また、XXSサイズもあるので、160ｃｍ前半の方でも大丈夫です。

※2014年モデルのフレームセットは、2014年2月入荷予定です。

※2014年モデルの「1409AM」「1303E」カラーは、2014年2月入荷予定です。

定価：262,500円

	カラー：ブラック・レッド 在庫サイズ：ＸＳ（ＴＯＰ525）
	ハンドル＆ステム、 サドル＆シートポストは ４ZAで統一されています。
	コンポーネントは、 シマノ105とR560シリーズで 構成されています。